Juliano Barbosa, um dos donos da loja Dimension Xtreme Customs, responsável pelo trabalho aplicado no Peugeot 307 ao lado, opina: "Tuning não é o carro que tem mais acessórios. É aquele cujo visual é atraente a ponto de agradar a maioria das pessoas".
De fato, a frase sintetiza o tuning desse 307: ele se vale de poucos elementos e, mesmo assim, marca presença por onde quer que passe.
O carro é de propriedade de Laerte Dourado, sócio de Juliano na DXC. Tudo corria bem: o confortável hatch rodava diariamente à paisana, 100% original.

Um pequeno imprevisto, porém, mudou a vida de ambos: de Laerte e do Peugeot. "Certo dia, meu irmão vacilou ao manobrar o carro em casa e deu uma encostada no portão", relembra o dono da bagaça. "Confesso que o prejú foi pequeno. Além do porta-malas amassado de leve, trincou a lanterna e riscou o pára-choque. Nada grave", completa Laerte.
O destino estava traçado - e como foi generoso! Na mesma época da "feliz braçada", Carlos Campeoni finalizava um kit de pára-choques para o... Peugeot 307!
"O Alemão precisava de um 307 para fazer os ajustes finais. Nós cedemos o carro e ele nos presenteou com um kit", lembra Juliano. Com um presente desses na mão, Laerte, finalmente, rendeu-se ao tuning.

O desenho do pára-choque dianteiro possui aberturas laterais e uma frontal, onde a loja Dimension construiu uma grade especial, com filetes metálicos. A peça traseira segue linhas mais discretas e, como o dianteiro, possui aberturas nas extremidades laterais.
Juliano e seu irmão-parceiro-de-trampo, Daniel Barbosa, decidiram então vestir o leão cinzento com uma roupagem mais jovial. A cor amarela foi desenvolvida por computador na própria loja, inspirada no tom da carroceria do Fiat Stilo Schumacher. Após a pintura, os logos e plaquetas de identificação voltaram às suas posições originais: "A idéia era montar uma espécie de carro-conceito oficial de fábrica", diz Juliano.

Maçanetas, retrovisores e antena receberam...

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