Maníacos por velocidade certamente ficarão impressionados com a história desse Fox. Não, o pequeno hatch não tem nenhuma usina sob o capô ao menos por enquanto: o que impressiona nesse projeto é a rapidez com a qual ele saiu da mente de seu proprietário e se transformou em (uma bela) realidade. Da idealização à entrega foram menos de três meses. A justificativa para o prazo apertado: o carro seria exposto no Salão do Automóvel, no estande da nacional Shutt, tradicional fabricante de acessórios tuning e que acaba de incorporar o Fox como seu novo carro-show.

Nesse período, o ex-hatch sofreu uma transformação radical. A "empresa dona da bagaça" fez a compra de seu Fox zerado e a entrega da caranga feita diretamente na oficina Vektor Concept, em Interlagos, Zona Sul de São Paulo. "Estou pensando em um carro sem capota...", disse um diretor da Shutt. Ele mal havia saído da oficina e tinha início o massacre da serra elétrica. Devido à radicalidade do projeto da Concept, não apenas um, mas dois Geraldo Pavão assumiram o trampo: pai e filho (ambos com o mesmo nome) trabalharam pesado e hoje se orgulham dessa arte sobre rodas.

"O mérito maior é do meu pai. Ele que determinou os pontos onde as colunas seriam serradas. E ficou tudo perfeito graças aos seus 50 anos de experiência com funilaria", reconhece Pavão-filho.
A coluna A foi "limada" cerca de 30 cm abaixo do teto, medida suficiente para proteger piloto e passageiro do vento. As colunas B e C foram cortadas na altura das portas que, aliás, tiveram algumas partes amputadas - note que não há mais as molduras das canaletas de vidro. Na traseira, os bancos foram substituídos por uma sonzeira animal, inteira montada pela loja paulistana Cocuroci. A lista de acessórios sonoros inclui dois módulos, dois subs, duas telas de cristal líquido, kits de voz e um belíssimo DVD-player. Todos os "equipos" são da dupla Visteon/Kenwood.

Acima do console central há uma "caixa" com cinco relógios e shift-lite - lógico, todos os itens são da Shutt. A marca aparece por todos os lados: nos bancos concha (lançamento, modelo STR), nas soleiras, nas pedaleiras, nas manoplas e até nos tapetes - a Shutt transformou seu carro em uma impressionante vitrine "viva".
O capricho da equipe da Vektor é notado até sob o carro, de onde uma enorme chapa traseira dá origem ao extrator emoldurado pelo ...

Leia a íntegra dessa matéria na FULLPOWER 32 Nas bancas.