O carro que você vai conhecer nesta reportagem tem história. Na década de 1970, o Maverick GT V8 1976, com o patrocínio do Banco Mercantil Finasa, levava ao delírio os amantes dos motores V8 nas pistas de Interlagos, na chamada Divisão 1. Em 1994 o carro quebrou e ficou parado na garagem de seu proprietário por sete anos, até ser achado e comprado pelo dublê de espeleólogo profissional, e preparador de motores por paixão, Marcelo Corso, de 32 anos. Marcelo já é conhecido dos leitores da Car Stereo Tuning. Foi ele quem preparou o motor do Pontiac ano 1974 mostrado na edição de novembro.

Com este Maverick, que Marcelo considera sua obra prima entre os mais de 50 motores que ele já preparou, a maioria V8, a relação é quase humana. "Desde que comprei o carro, passei a me dedicar a ele, a garimpar as peças para a preparação e a trabalhar na "reengenharia" do motor", conta. A relação entre o homem e a máquina durou até meados deste ano, quando o carro foi vendido ao médico Luiz Campedelli, irmão do dono do Pontiac.

"Só vendi porque precisava de dinheiro para investir em minha profissão", justifica Marcelo. "Comprei porque queria "dar um pau" no Pontiac de meu irmão", brinca o médico e novo dono do Maveco.

Leia a reportagem completa na edição de janeiro da Car Stereo Tuning.