Carsale – Entre os modelos que a Suzuki vai mostrar em seu estande, durante a 39ª edição do Salão de Tóquio - de 19 de outubro a 6 de novembro –, quatro protótipos prometem chamar a atenção dos visitantes. A começar pelo P.X., uma espécie de minivan compacta de estilo retrô e linhas robustas e agressivas. Entre os principais destaques do P.X. estão rodas de 20 polegadas e o interior, que lembra o de uma limusine. Revestimentos na cor branca e detalhes em alumínio polido dominam o carro por dentro. Há três fileiras de bancos Recaro, sendo que a segunda pode ser reconfigurada para aumentar o espaço interno do veículo, que tem capacidade para acomodar confortavelmente seis ocupantes. O motor é um 2.0 movido a gás.

Já o carro-conceito Ionis, outra atração da marca no evento, parece ter sido inspirado no corpo de um peixe. Não é para menos. Segundo a empresa, o desenho da carroceria, que mede 3,40 metros de comprimento, simula o movimento da água corrente e a tonalidade da cor muda conforme a incidência de luz. O motor combina tecnologia de célula de combustível – cuja unidade está instalada sob o piso do veículo – com propulsão a eletricidade. O interior é decorado com peças feitas de alumínio e forração de couro nos bancos.

Outro protótipo com visual nostálgico é o LC. Uns dizem que as linhas arredondadas do pequeno sedã são uma homenagem ao SS, o primeiro automóvel da marca, lançado em 1955, e cuja produção se limitou a apenas 43 unidades. Outros garantem que ele é inspirado no três volumes Fronte 360, de 1967. Deixando as discussões sobre sua origem de lado, o LC é um modelo de duas portas com capacidade para dois passageiros apenas. Ele mede 3,20 metros de comprimento, 1,48 m de largura, 1,39 m de altura e 2,14 m de entreeixos, e traz sob o capô um motor de três cilindros e 660 cm³. Além do visual, dois detalhes chamam a atenção no carrinho: as saídas de ar curvas sobre os pára-lamas traseiros e o revestimento interno do carrinho, que mistura tecidos na cor vermelha e padrão xadrez.

Fechando a família de protótipos está a minivan compacta MR Wagon, que a Suzuki apelidou carinhosamente de “perua particular da mamãe” (Mom’s Personal Wagon). Segundo a montadora, o modelo traz soluções práticas para o transporte de crianças. Por fora, os destaques ficam por conta da frente, cujo desenho dos faróis e da grade dianteira forma um sorriso; e das portas duplas do lado do passageiro – do lado do motorista é única. Esse recurso garante boa oferta de espaço interno apesar de a minivan medir apenas 3,40 m de comprimento e 2,36 m de entreeixos, pouco menor que o nosso VW Gol. Além das duas tonalidades de cor que decoram o interior, outro item curioso é uma prateleira retrátil situada na parte inferior do painel do lado do passageiro. A instrumentação se resume a apenas um mostrador arredondado bem à frente do volante. Para movimentar a minivan, a Suzuki optou por um propulsor de três cilindros de 660 cm³ aliado a uma transmissão automática acoplada ao painel.