O Shooting Brake estréia uma nova característica da Audi: a grade trapezoidal única, já usada em diversos modelos da marca. A peça ganhou barras cromadas horizontais, que garantem ao modelo aspecto mais futurista e esportivo. Ainda na dianteira, merecem destaque as entradas de ar largas e proeminentes, assim como o difusor de alumínio, localizado sob a grade do radiador.

O modelo conceitual da Audi apresenta medidas típicas de esportivos: são 4,18 metros de comprimento, 1,84 m de largura e altura de 1,35 m. As rodas de 19 polegadas foram desenvolvidas pela divisão esportiva da Audi, a quattro Gmbh, e contam com desenho exclusivo. Junto com os pára-lamas largos e as linhas arredondadas das laterais, elas dão ao Shooting Brake aspecto robusto e agressivo.

Na traseira, o destaque fica por conta das lanternas com formato futurista, que extravasam pelas laterais do carro. O interior do Shooting Brake traz boa dose de esportividade, ressaltada pelos assentos baixos, console central alto, posição da alavanca do câmbio e presença de alumínio nos pedais. As saídas de ar circulares, herdadas do protótipo Le Mans, completam o visual da cabine.

Entretanto, não é só de esportividade que é feito o Shooting Brake; neste protótipo, a Audi optou também por privilegiar o conforto, por meio da introdução de assentos ergométricos, que oferecem suporte lateral eficiente. Uma das novidades do protótipo é o novo sistema de navegação, controlada por meio de uma tela com função "touch screen". Neste mesmo monitor, está presente o MMI (Multi Media Interface), tecnologia herdada do A8, que permite ao motorista operar todas as funções do carro conceito.

O Shooting Brake está equipado ainda com o novo sistema de suspensão e amortecedores adaptativos, além da já conhecida tração integral quattro. Sob o capô está o motor 3.2 V6, já utilizado na versão esportiva do A3. O propulsor rende 250 cavalos de potência e 32,3 kgfm de torque entre 2.500 e 3.000 rpm, números suficientes para levar o protótipo da imobilidade a 100 km/h em seis segundos. A velocidade máxima, controlada eletronicamente, é de 250 km/h. O Shooting Brake está equipado com câmbio manual de seis marchas.