Mais um modelo da Volkswagen acaba de ganhar o DNA da marca: a minivan Touran. E, ao lado do Touareg, o carro renovado está exposto no estande da marca no Salão de Paris. As modificações estéticas ficam concentradas na dianteira da minivan, que ficou em sintonia com a nova geração de modelos do fabricante alemão. A grade e os faróis lembram os da família Passat, também herdados pelo conversível Eos, lançado em maio.

Atrás, quase nada mudou. O pára-choque exibe agora um discreto spoiler na parte inferior, com "olhos de gato" fixados nas extremidades, e as lanternas ganharam refletores arredondados dispostos na vertical. Por dentro, as novidades ficam por conta dos novos revestimentos dos bancos e de insertos de aço inox no painel, no console central e no volante. A linha 2007 do Touran traz ainda CD/MP3 player, e um novo sistema de assistência de estacionamento desenvolvido pela engenharia da VW.

Com a ajuda de sensores instalados nos pára-choques dianteiro e traseiro, um software calcula o espaço disponível para manobrar. Uma vez engatada a marcha ré, o carro passa a movimentar-se sozinho, sem a necessidade de o motorista tocar no volante. Basta apenas que ele controle os pedais do freio e do acelerador. De acordo com a VW, com esse sistema, a minivan leva menos de 15 segundos para estacionar.

Outro sistema de segurança que passa a ser oferecido, de série, é o controle eletrônico de estabilidade. A gama de motores da Touran passará a contar com duas versões a gasolina 1.6, de 102 cavalos, e 1.4 turbo, com 140 cv. Serão oferecidas também opções a diesel, 1.9 (105 cv) e 2.0, esta com duas variantes, de 140 cv e 170 cv. A minivan tem capacidade para transportar sete passageiros.