Apesar de apresentar reestilizações para Touareg e Touran, a estrela da Volkswagen na mostra francesa é o Iroc, cupê conceitual baseado no lendário Scirocco. Este modelo foi desenvolvido pelo designer Giorgetto Giugiaro e revelado na edição de 1974 do Salão de Genebra (Suíça), sendo finalmente lançado em 1976. A produção ficou a cargo da Karmann-Ghia e perdurou por mais duas décadas. O nome Iroc é uma abreviação de Scirocco, palavra que identifica um vento desértico africano.

O Iroc mede 4,24 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,40 m de altura e 2,68 m de distância entreeixos. Ele conta com duas portas e acomoda quatro passageiros em sua cabine. O porta-malas tem capacidade para levar 300 litros de bagagem, informa a Volkswagen. As rodas, de 19 polegadas, foram desenvolvidas especialmente para o protótipo e calçam pneus esportivos 235 R19.

O estilo, embora busque inspiração no Scirocco, traz também algumas características dos atuais modelos Volkswagen. O grande destaque fica por conta da grade do radiador, de contorno metálico, e que domina a dianteira do modelo. Sob o capô, o conceito exibe um motor TSI biturbo de quatro cilindros a gasolina, conectado a uma transmissão DSG. O propulsor - o mesmo utilizado pela atual geração do Golf GT - é capaz de entregar 210 cavalos de potência.

A VW também estuda a possibilidade de equipar a versão de produção do Iroc com um motor TSI, de 150 cv. A expectativa é de que a reedição do modelo chegue ao mercado no fim de 2008. No salão, a marca expõe o protótipo na cor Viper Green (verde víbora), tonalidade disponível na linha do Scirocco de 1976.