Além do conversível conceitual Nepta e do compacto Twingo, o protótipo de Koleos promete atrair a atenção dos visitantes do estande da Renault. De acordo com o fabricante francês, o desenho do modelo conceitual inspirará futuros veículos 4x4 que a marca deve lançar nos próximos anos. O SUV conceito foi desenvolvido por engenheiros da Renault em parceria com o Centro de Design Renault Samsung Motors, situado na Coréia.

O motor que equipa o Koleos é um 2.0 dCI, a diesel, de quatro cilindros e 16 válvulas, turbo, com injeção direta de combustível que emprega injetores piezoelétricos auxiliados por um turbocompressor de geometria variável. Com essa configuração esse propulsor é capaz de gerar potência máxima de 180 cavalos. O conjunto mecânico traz ainda câmbio manual de seis marchas, tração integral com controle eletrônico, capaz de dividir o torque entre os eixos dianteiro e traseiro em relações que variam de 0 a 100%.

Mas o cardápio de itens eletrônicos não pára por aí. O protótipo também oferece assistência de descida "Hill Down Control", que ajusta as funções do carro em descidas, e "Hill Start Assist", desenvolvido para auxiliar a partida em rampas de aclive. Freios assistidos por ABS e distribuição eletrônica de frenagem (ESP) também equipam o Renault.

O desenho do Koleos exibe linhas fluidas e robustas. A frente é marcada pelos grandes faróis integrados às entradas de ar, e pela proteção metálica na parte inferior do pára-choque. O conjunto ótico é composto por leds (diodos emissores de luz) e luzes auxiliares integradas aos espelhos retrovisores externos. Nas laterais, as rodas de 19 polegadas usam pneus conceito, com desenho experimental. O vão livre entre a carroceria do SUV e o solo mede 200 milímetros de distância. Pensando nisso, os engenheiros da Renault criaram um dispositivo que estende os estribos de alumínio para fora para facilitar o acesso de passageiros ao interior do carro.

A cabine vem com bancos e estofamentos revestidos de couro bege e lilás e console central que incorpora materiais transparentes. O painel integra comandos individuais de ar-condicionado, dispositivo multimídia e instrumentação para a prática de fora de estrada, como medidores de pressão atmosférica, bússola, altitude e inclinação.