Ao lado do 908 V12 HDI, concebido para disputar a 24 Horas de Le Mans, a Peugeot apresenta também o 207 Spider. Trata-se de um protótipo de competição baseado no 20Cup, este último revelado no ano passado, durante o Salão de Frankfurt (Alemanha). O 207 Spider deve estrear nas pistas no ano que vem, informa o fabricante francês.

O protótipo usa um motor transversal 1.6 16V, de 175 cavalos, montado na parte traseira da carroceria. Desenvolvido em parceria com a BMW, esse propulsor é o mesmo que equipa o 207 RC. Ele conta com coletor de ar e sistema de escapamento especialmente modificado. O protótipo também é equipado com discos e pinças de freio do 407, barra de direção do 206, além de radiador e intercooler do 207.

Tanto o design interior quanto o exterior trazem elementos de modelos da Peugeot. O design frontal é semelhante ao do 207. Já a parte traseira foi baseada nos protótipos esportivos desenvolvidos nos anos 1970 pela montadora francesa. O modelo conceitual é montado em nove partes individuais, a fim de reduzir custos e tempo em caso de reparos.

O 207 Spider também conta com uma espécie de caixa preta que armazena continuamente os parâmetros de funcionamento do motor. Estes dados poderão ser usados para futuras avaliações técnicas. Segundo a montadora, ao ser dirigido o conceito pretende transmitir o puro e genuíno prazer de estar ao volante de um esportivo.