Além do cupê conceitual 908 RC e da versão conversível do hatchback 207, a Peugeot apresenta no Salão de Paris, o primeiro fruto da parceria entre os grupos PSA Peugeot Citroën e BMW. Trata-se de uma versão do 207 equipada com motor THP 1.6 de 16 válvulas, que passa a integrar a gama de propulsores do hatch. Ele é capaz de gerar 150 cavalos de potência, com o auxílio de um turbocompressor, e torque de 24,4 kgfm. De acordo com o fabricante francês, esse propulsor, o mais potente da linha 207, combina potência e economia, e é capaz de rodar 100 quilômetros com apenas sete litros de combustível.

A 207 traz ainda câmbio manual de cinco marchas, que ajuda o carro acelerar de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos e alcançar a velocidade máxima de 210 km/h. Rodas de 15 polegadas e pneus na medida 205/45 serão oferecidos como item de série do modelo. Controle de estabilidade, sensores pneumáticos e de estacionamento, ar-condicionado automático e faróis direcionáveis completam a lista de componentes.

A parceria entre a PSA e a BMW promete uma futura produção de motores aspirados de 115 cv que substituíram o atual 1.6 de 109 cavalos. Atualmente, a família de propulsores do 207 é formada por duas opções a gasolina - 1.4 16V, de 90 cv, e 1.6 16V, de 110 cv - e mais três, a diesel - 1.4 de 70 cv, e dois 1.6, de 90 cv e 110 cv. Também está previsto o lançamento de uma versão 1.4 de 75 cv, a gasolina, e uma versão esportiva ainda mais potente, de 175 cv.