A estrela do estande da Nissan em Paris é a versão definitiva do Qashqai, jipinho inspirado no protótipo de mesmo nome revelado na edição 2003 do Salão de Genebra (Suíça). O carro é mais um concorrente para o segmento de utilitários esportivos compactos, cujos próximos lançamentos para o mercado europeu serão Fiat Sedice e Chevrolet Captiva.

O Qashqai conta com 4,31 metros de comprimento, 1,78 m de largura, 1,61 m de altura e distância entreeixos de 2,63 metros. Seu estilo traz linhas limpas, mas com dianteira robusta, que destaca o capô alto e os faróis largos. Uma proteção de borracha contorna todo o carro, passando por pára-choques e parte de baixo das portas. A característica é típica de veículos com aptidão para o uso "off-road". A traseira conta com visual sem grande ousadia, mas contemporâneo.

No interior, os destaques ficam por conta do volante multifuncional e do console central alto, com apoio para os braços integrados. O painel de instrumentos é iluminado por leds, e o revestimento de couro está na lista de opcionais. A Nissan oferece também para o carro teto solar panorâmico, sistema de navegação e Bluetooth, tecnologia que permite ao motorista usar o telefone celular sem necessidade de tocar o aparelho. No capítulo segurança, o modelo vem de série com Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP), freios ABS e airbags.

A Nissan disponibilizará para o Qashqai quatro motores, dois a gasolina e dois a diesel. O primeiro grupo tem opção 1.6, de 115 cavalos, e 2.0, com 140 cv. Na linha a diesel, serão duas as versões, 1.5 e 2.0, com 106 cv e 150 cv, respectivamente. Os modelos 2.0 podem ser equipados com sistema de tração 4x4 ALL MODE. Câmbios manuais e automático seqüencial estarão disponíveis. As vendas do jipinho no mercado europeu começam em 2007.