BMW

A Série 5 com pequenas modificações de estilo chega às lojas no Brasil em fevereiro, acompanhando o que a Mercedes-Benz fez com a Classe E. Os faróis terão lentes mais transparentes e as lanternas de pisca serão circulares. Já as grades dianteiras ganharão contornos cromados, iguais aos do esportivo M5. Os faróis de neblina também ficarão redondos e o espóiler dianteiro será redesenhado. O modelo foi lançado em outubro na Europa, por isso não chegou a tempo de ser exibido no Salão do Automóvel de São Paulo. Uma das marcas que chamou mais atenção dos visitantes foi a alemã BMW. O conversível Z8, que ficou conhecido no mais recente filme do agente 007, foi uma das principais atrações. O novo cupê esportivo M3, que recebeu um motor 3.2 de 343 cv, assim como o inovador scooter C1, com arco de proteção superior, também estavam sob a luz dos holofotes. A nova linha de motores 3.0 que vai equipar os modelos das séries 3 e 5 (em substituição ao atual 2.8) também foi apresentada.

Z8			C1			Série 3 Cabriolet			M3

BMW M3

Lançado em março no Salão de Genebra, o novo BMW M3 começa a ser vendido no Brasil até o final do ano por R$ 208 mil. Completamente remodelado e com motor mais potente, é uma das principais atrações no Anhembi (SP).

A reestilização deixou o cupê derivado da série 3 com visual mais robusto e agressivo. Os pára-lamas foram alargados para abrigar as rodas de aro 18, e o pára-choque dianteiro conta com entradas de ar mais largas. Na traseira, as quatro saídas de escapamento e as lanternas fumês diferenciam o esportivo das versões mais mansas.

O motor 3.2 de seis cilindros gera 343 cavalos, ante os 286 cv da versão anterior, lançada em 1992. Com isso, e com o câmbio manual de seis marchas, o desempenho evoluiu: agora é possível sair da imobilidade aos 100 km/h em 5,2 segundos. A velocidade máxima é limitada a 250km/h.

BMW Z8

Apresentado pela primeira vez no Brasil, o roadster Z8 é a grande novidade da BMW e uma das principais atrações -ao lado da Ferrari 360 Spider- do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, que se realiza até o próximo dia 22 no pavilhão de exposições do parque Anhembi.

Feito para apenas duas pessoas, o modelo é um superesportivo com linhas nostálgicas. Ele ficou famoso ao ser utilizado no cinema pelo agente secreto James Bond no filme "007 - O Mundo Não É O Bastante", lançado recentemente em vídeo nas locadoras. O Z8 deve chegar ao Brasil já em dezembro. Em princípio ele vai ser vendido sob encomenda. O preço dessa exclusividade: R$ 490 mil.

O BMW Z8 tem linhas retrô e visual bastante arrojado. Sua carroceria foi toda moldada em alumínio e o motor é um superpotente V8 de 5.0 litros que gera 400 cv de potência. Com esse propulsor, o modelo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos, atingindo 250 km/h.

A velocidade máxima -por questão de segurança- é limitada eletronicamente pela fábrica, mas o carro tem condições de alcançar muito mais que isso. Essas marcas colocam o BMW Z8 como um dos mais rápidos esportivos em todo o mundo, na atualidade.

BMW 330i Cabrio

Baseado na Série 3 Coupé, o 330i Cabrio é um conversível de quatro lugares equipado com o novo motor 3.0 de seis cilindros em linha, com 231 cavalos e duplo comando de válvulas variável. Custando R$ 172 mil, o carro também chega com algumas novidades de acabamento, como os novos bancos com cintos de segurança incorporados à estrutura e os apliques de alumínio escovado no painel de instrumentos e nas laterais das portas. Além da capota de lona com acionamento elétrico (com vidro térmico traseiro), é possível andar protegido pela cobertura de alumínio, oferecida como opcional. A velocidade máxima fica em 240 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita de 7,5 segundos.

BMW 330i

A nova versão da Série 3 chega com dois pacotes de acabamento: Top (R$ 142.000,00) e Motorsport (R$ 149.900,00). Esse último traz um pacote de equipamentos desenvolvido pela Divisão Motorsport que inclui suspensão, volante e bancos esportivos, além de pára-choques e defletores laterais de visual mais agressivo. O motor é o novo 3.0 de 231 cavalos (em substituição ao 2.8) acoplado ao câmbio Steptronic de cinco marchas, que permite trocas seqüenciais. A segurança é um dos pontos fortes desse modelo, já equipado com controles eletrônicos de estabilidade e tração (ASC), além do novo sistema de controle de frenagem nas curvas (CBC) que evita o descontrole da traseira pela transferência de peso para o eixo dianteiro. Acelerando forte, o carro chega aos 100 km/h em 7 segundos e atinge 247 km/h.

BMW Z3 3.0

Além das leves mudanças estéticas e do novo motor 3.0 de 231 cavalos, o Z3 da linha 2001 chega com algumas inovações no conjunto mecânico. Entre elas, destaca-se a opção de ser equipado com câmbio automático de cinco marchas Steptronic, que permite trocas seqüenciais por toques na alavanca, além dos controles automáticos de estabilidade e tração (ASC). O pequeno conversível, que vai custar a partir de R$ 130 mil, acelera de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos e atinge 236 km/h.