Várias novidades enfeitaram o estande da marca das quatro argolas. Uma delas foi a perua All Road, com motor 2.7 de 250 cv, suspensão pneumática e tração integral. Apesar de não ter previsão de vendas no Brasil, outro destaque foi o pequeno A2, com monobloco de alumínio e motor 1.4 de 75 cavalos. Completam a lista, o A3 com leves modificações estéticas, o sedã esportivo S6 com tração nas quatro rodas e a RS4, considerada a perua mais rápida do mundo.

A2			A2			RS4			A3 Turbo

All Road

Audi A2

O menor modelo da Audi, feito com carroceria de alumínio, também está exposto no 21º Salão do Automóvel. Sucesso de vendas na Europa, não será vendido no Brasil (pelo menos por enquanto) por uma questão de preço, já que custaria mais do que o modelo A3, de maior porte.

Além das linhas modernas de formas arredondadas, o carro também é prático. Para completar o nível dos reservatórios de óleo, de água, entre outros itens que precisam ser verificados com freqüência, não é preciso abrir o capô. Uma abertura na parte dianteira facilita a manutenção.

O motor 1.4 de 75 cavalos tem potência suficiente para levar o compacto da Audi a 173 km/h e acelerar de 0 a 100km/h em 12 segundos, de acordo com os números do fabricante. A economia é um dos seus principais atributos: a média de consumo é de apenas 16 km/l de gasolina, ainda conforme a Audi.

Audi S6

Para completar a linha de modelos esportivos, a Audi lança a versão S6. Com a velocidade máxima limitada em 250 km/h, o sedã traz sob o capô um motor V8 4.2 de 40 válvulas, que gera 340 cavalos, e o leva de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos. Além do visual esportivo realçado pelas rodas de aro 17 e pelas entradas de ar maiores do que o do modelo A6 (do qual é derivado), o carro conta com acabamento de fibra de carbono no painel. Entre os principais equipamentos de segurança, vale a pena citar programa de estabilidade eletrônica (ESP), que age em conjunto com o controle de tração e com o sistema de freios antitravamento (ABS).