Carsale - Ao lado do Porsche Carrera GT e do Audi Steppenwolf, o BMW Z9 Conversível é um dos três protótipos que está atraindo mais atenção dos jornalistas, informa o enviado especial Glauco Lucena, de Paris. O estilo lembra bastante o do Z9 cupê (outro protótipo esportivo da marca alemã), mas tem diferenças mais gritantes do que o teto removível. Ao contrário do Z9 fechado, o novo modelo não tem portas que se abrem para cima, no estilo asa-de-gaivota, e sim portas convencionais. Por isso mesmo ele está mais próximo da realidade de um modelo de produção, o que deve ocorrer em poucos anos.

BMW Z9 tem carroceria superleve, e motor 4.4 V8 de 286 cv de potência

Em dia com as novas tendências, o Z9 Conversível traz computador de bordo com um avançado sistema que possibilita aos passageiros o uso de internet. Com poucas teclas, o sistema (batizado de iDrive) permite a operação de centenas de funções. A carroceria, feita de lâminas de carbono, garante leveza e resistência ao esportivo. O motor é um V8 4.4 de 286 cv e as rodas têm 21 polegadas, calçadas em pneus 245/45.

O Salão de Paris também marcou o lançamento comercial do BMW M3 na Europa, versão apimentada da Série 3, na configuração cupê. Ele será apresentado no Salão do Automóvel, no Anhembi, com início de vendas no mercado brasileiro logo em seguida.