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| Rolls-Royce revela novo Phantom Coupé - 18/02/2008 |
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Carsale - A Rolls-Royce divulgou neste sábado (16) detalhes sobre o aguardado Phantom Coupé, modelo baseado no cupê-conceito 101EX, revelado no Salão de Genebra de 2006. Passados dois anos, o novo Rolls fará sua estréia mundial no próximo dia 4 de março, durante a 78ª edição da mostra suíça. De acordo com a marca, assim como os outros integrantes da família Phantom, o cupê será produzido na fábrica de Goodwood, no Reino Unido. Ele é o terceiro produto lançado pela Rolls-Royce desde 1998, ano em que passou a fazer parte do grupo BMW. O Coupé usa uma versão encurtada da plataforma do Phantom - com distância entreeixos 25 centímetros menor que a original. São 5,61 metros de comprimento, 1,98 m de largura, 1,59 m de altura e 3,32 m de distância entreeixos. Visualmente, o novo modelo é idêntico ao conceito 101 EX. Sem deixar de lado as características tradicionais da família Phantom - como o capô longo e de linhas retas, o teto baixo e as grandes rodas -, a versão cupê exibe detalhes modernos, também presentes na configuração conversível (Drophead): fileiras de leds sobre os faróis arredondados e capô e coluna A com acabamento de aço escovado. Nas laterais, os destaques ficam para as rodas forjadas de 21 polegadas - disponíveis em três versões de estilo - e as portas com abertura invertida, tipo suicida. De acordo com a Rolls-Royce, este recurso facilita o acesso ao interior e, ao mesmo tempo, permite que a coluna A fique livre das dobradiças, proporcionando uma estrutura mais maciça e, conseqüentemente, maior rigidez torsional ao veículo. Os pneus contam com tecnologia Run-Flat, capazes de rodar 160 quilômetros a uma velocidade média de 80 km/h, em caso de perfuração. Atrás, o que mais chama a atenção são as grandes saídas de escape e a larga barra cromada na tampa do porta-malas. E por falar no bagageiro, ele acomoda 395 litros e vem com uma bandeja dobrável que se projeta para fora do compartimento, capaz de suportar 150 quilos de peso. Por causa do porte avantajado do modelo, ele pode ser equipado com duas câmeras, na frente e na traseira, para auxiliar o motorista em manobras de estacionamento. O processo de pintura da carroceria inclui cinco demãos de tinta e verniz e cinco horas de polimento. São nove opções de cores externas, mas o programa de personalização oferecido pela Rolls-Royce permite criar 44 mil opções de tonalidades diferentes. O interior é decorado com o que há de mais luxuoso em termos de revestimento, incluindo couro, insertos metálicos e de madeira. A tradição da marca britânica também se faz presente na cabine, com detalhes que vão desde o relógio analógico no centro do painel aos botões arredondados "tipo órgão" e "chave de violino". O sistema de áudio do Phantom Coupé foi desenvolvido pela Lexicon, empresa especializada em equipamentos de áudio de alta definição. O conjunto é formado por CD player para seis discos, 15 alto-falantes espalhados pela cabine - sendo dois subwoofers - e um amplificador de nove canais. Mas o que mais chama a atenção é o capricho da iluminação interna. Ele é composta por centenas de cabos de fibra ótica instalados no teto, que dão efeito de céu estrelado, ou seja, a noite nunca estará nublada dentro de um Phantom Coupe. As colunas "C" também contam com luminárias para auxiliar a leitura. O motor é o mesmo usado no restante da gama, o potente 6.75 litros V12 de 459 cavalos (a 5.350 rpm) e 73,4 kgfm de torque (a 3.500 rpm). A Rolls-Royce afirma que 75% da potência está disponível a 1.000 rpm. A velocidade máxima do Coupé é de 250 km/h (155 mph) e ele acelera de 0 a 60 mph (96,5 km/h) em 5,6 segundos. Para parar o carro, cujo peso é de 2.590 kg (a versão para o mercado americano pesa 2.630 kg), o sistema de freios é equipado com discos de 374 milímetros no eixo dianteiro, e 370 mm, no traseiro. Os números de consumo divulgados pelo fabricante dão conta de que o novo modelo consome, em média, 4,3 km/l de gasolina em ciclo urbano, e 8,8 km/l, na estrada. Mas esses dados pouco interessam aos quem tem condições de pagar cerca de US$ 400 mil (cerca de R$ 700 mil) por esse carro de luxo. O tanque de combustível tem capacidade para 100 litros e proporciona autonomia estimada de 630 quilômetros. | Veja mais novidades do Salão do Genebra 2008 |
