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| PROTÓTIPOS: Polo Fun&S |
 A Volkswagen aproveita os holofotes da exposição alemã para complementar a linha Polo, cuja versão sedã chega ao mercado europeu em outubro. Na Europa, essa versão três volumes, já vendida no Brasil, terá quatro motores: dois a diesel (de 64 e 75 cavalos) e dois a gasolina (de 75 e 100 cv). Novidade para nós brasileiros é a versão Fun do Polo, com ar de utilitário esportivo.
 O detalhe estético que mais chama a atenção nessa nova versão é a linha cromada que envolve toda a inferior (carroceria, pára-lamas e pára-choques). Além disso, o Fun tem suspensão elevada em dois centímetros e bancos esportivos. As rodas são de aro 17 com pneus de perfil extrabaixo 215/40. No caso do Fun serão quatro as motorizações: dois a gasolina FSI (de 55 cv e 100 cv) e dois a diesel (75 cv e 100 cv).
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