A Volkswagen apresenta o protótipo da quinta geração do Golf GTI. O carro-conceito foi equipado com o novíssimo motor FSI turbo de 200 cavalos de potência. O GTI de duas portas - tanto na proposta como no visual - gira em torno do legendário primeiro Grand Tourisme Injection: O Golf GTI de 1976.

O modelo vermelho com a grade do radiador preta, passou por uma série de modificações para se diferenciar das outras versões e ganhou espóiler traseiro, dupla saída de escapamento cromada, saias laterais na cor preta e três grandes entradas de ar no pára-choque dianteiro.

No interior, o modelo vem com o grafismo da instrumentação mais legível Todos os marcadores do painel foram cercados por um anel de alumínio. Os pedais também receberam detalhes do metral leve e borracha para não ficarem escorregadios. O volante de couro também tem detalhes que reforçam a esportividade do carro. Nos bancos, o detalhe exclusivo fica por conta do logotipo GTI bordado nos encostos de cabeça, que ficaram muito mais altos.

O carro foi equipado com controle eletrônico de estabilidade (ESP), duplo sistema de assistência de frenagem, nova direção eletromecânica, injeção direta da gasolina (FSI) feita especialmente para o turbo do GTI e o inovador câmbio seqüencial (DSG). Depois dessa apresentação fica uma pergunta no ar. Será que o conceito será produzido em série? A montadora já deu a resposta. Sim, ele será. A data de lançamento? Segundo a montadora, talvez o Salão de Paris de 2004 seja uma boa época para mostrar a versão final do produto.